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上海减速机磨合期容易出现的5个问题,你注意到了吗?

来源:www.yulongjsj.com 发布时间:2014-06-20

    最近有些客户反映,上海减速机买回去之后没怎么用就发生故障了,于是对我们的产品质量产生了质疑。随后经过我们公司技术人员的调查发现,由于一些客户对上海减速机的认识不到位,忽略了上海减速机的磨合期,在磨合期内没有关注上海减速机容易出现的一些问题,所以导致欣购买的上海减速机在使用很短的时间后,就出现了这样那样的故障。
    其实,一台上海减速电机出厂后,一般规定有200小时左右的磨合期(超过时间必须换油),这是上海减速机械使用初期的技术特点而规定的。磨合期是保证上海减速机正常运转,降低故障率,延长其使用寿命的重要环节。上海减速机厂技术人员给出了磨合期应该注意的问题:
      1.磨损速度快 
      由于新上海减速机零部件加工、装配和调试等因素的影响,配合面接触面积较小,而许用的扭距较大。上海减速机在运行过程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下来的金属碎屑,又作为磨料,继续参与摩擦,更加速了零件配合表面的磨损。因此,磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损,磨损速度过快。这时,如果超负荷运转,则可能导致零部件的损坏,产生早期故障。 
      2.润滑不良 
      由于新装配的零部件的配合间隙较小,并且由于装配等原因,润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜,以阻止磨损。从而降低润滑效能,造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象,导致故障的发生。 
      3.发生松动
      新加工装配的零部件,存在着几何形状和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到冲击、振动等交变负荷,以及受热、变形等因素的影响,加上磨损过快等原因,容易使原来紧固的零部件产生松动。 
      4.发生渗漏现象 
      由于零件的松动、振动和上海减速机受热的影响,上海减速机的密封面以及管接头等处,会出现渗漏现象;部分铸造等缺陷,在装配调试时难以发现,但由于作业过程中的振动、冲击作用,这种缺陷就被暴露出来,表现为漏(渗)油。因此,磨合期偶尔会出现渗漏现象。 
      5.操作失误多 
      由于对上海减速机的结构、性能的了解不够(特别是新的操作者),容易因操作失误引起故障,甚至引起机械事故和安全事故。
    经过以上介绍,希望能对上海减速机基础操作知识缺乏的工作人员能有所帮助,更多关于上海减速机操作的知识,请关注上海玉隆减速机有限公司官方网站www.yulongjsj.com


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