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掌握上海减速机的加油机制,延长其使用寿命

来源:www.yulongjsj.com 发布时间:2014-06-16

    俗话说无规矩不成方圆,做任何事情都是有章可循的,上海减速机加油也是如此,不能是你想加就加,不想加就不加,这样很容易导致上海减速机出现各种各样的故障,严重缩短上海减速机的使用寿命。以下是对上海减速机加油机制的介绍:
    一、新减速机(齿轮减速机)第一次加油生产运转半月后,将箱体内的油液放净,加注新油至油窗中线。无油窗水平放置的齿轮减速机加油时,将减速机上端观察盖拆下用探油尺垂直插入箱底(探尺垂直箱底),油位高度为55mm-65mm;严禁新、旧油混合使用。
    二、周检、月检倾斜放置的齿轮减速机,将减速机上端观察盖拆下用探油尺垂直插到箱底(探尺垂直箱底),1号盘减速机油位高度为285mm-300mm,2号盘减速机油位高度为215mm-225mm,3号盘减速机油位高度为195mm-205mm(即油位超过最下部滚珠)。
    三、周检、月检摆线减速机时,观察油窗使油位位于油窗中线位置。
    四、周检、月检蜗轮减速机时,观察油窗使油位位于油窗中线位置。
    五、齿轮减速机、摆线减速机、蜗轮减速机每六个月跟换新机油,夏季跟换夏季油,冬季跟换冬季油,换油时将旧油放干净,严禁新旧机油混合使用。
    另外需要我们注意的是:注油前清洁减速机上端盖杂质,加油过程中严禁有异物进入减速机箱体里磨损减速机齿轮、蜗轮,降低减速机寿命,注油完成后清洁减速机上端盖杂质并及时盖上盖,上端盖与减速箱结合处用密封胶填满防止油液外漏,上端盖下应有密封垫且与减速机结合严密。
    欢迎广大有需要上海减速机的客户咨询上海玉隆减速机有限公司,我们将竭诚为您服务!

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